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黑暗中的“大白”――为动车组营造舒适的家

央广独家 2020-04-30 20:59:05
 

  央广网重庆4月30日消息(记者赵聪聪 通讯员田野 文杰)“夏季降雨频繁,在对综合管沟内巡检时,一定要仔细确认防洪水泵工作状态,防止雨水沉积,消除电器线路故障隐患。”4月29日,成都动车段设备车间运用维修班作业小组长马永华对组员说道。

  五一期间,成都动车段动车组每日加开到120余组,检修任务量相应增加至每日70余组,检修库里的设备使用更加频繁,为保障设备运转正常,该段设备车间运用维修班“90后”动车组机械师马永华、陈帝翰,提前对这些设备开展巡检,今天他们要检查的是动车检修库地下的综合管沟,由于作业时身着白色防护服,他们戏称自己为“大白”。

  综合管沟距离地面3-5米,管沟内布满线路,其主要作用就是为检修库内电管路供电,保障动车检修库内检修地沟灯、顶灯、三层作业平台灯等所有照明设备正常供电。由于夏季雨水较多,地坑低于地平线,一旦综合管沟内沉积水水位过高,就会造成电器线路短路,导致动车检修库照明设备故障,动车组检修将无法进行。

  来到综合管沟入口,他们提前穿好白色防护服和黑色雨靴,戴好防毒面具,用撬棍揭开地沟盖板,通过步梯爬下黑暗幽闭的地下管沟中开始作业。作业前,马永华将、陈帝翰和安全员3人组成一个小队,其中1人负责在地面防护,2人到综合管沟内对设备设施进行检查。每条综合管沟宽约50厘米,有的路段最低高度不足1米5,他们靠着手电微光躬身行走在50米长的黑暗隧道中,对沿线电路、管道进行排查,查看线路是否良好,防洪水泵是否正常运转,一旦发现排水泵损坏等重大设备故障,还要立即更换,这样下来,他们对每条综合管沟排查至少需要1个小时,由于夏季高温,管沟潮湿闷热,脱下防护服时已是满身大汗。

  综合管沟既黑暗不通风、又长期沉积雨水、污水等,管沟内满是淤泥、灰尘,还混杂着沼气等刺激性气味,在这样的环境作业不仅需要技术过硬,还需要克服心理障碍。“下地沟时,面临伸手不见五指的作业环境,偶尔还有老鼠窜过,内心十分恐惧,但想到自己是小组长,一定要冲在大家的最前面,所以总是第一个爬进管沟,几年下来,也慢慢治好了我的‘洁癖’。”马永华笑着说道。经过一天的作业,“大白”已经变成了“大黑”。

  平日里,这样的“大白”还有17名,他们还承担着动车组吸污上水设备、外皮清洗机等400余台设备的检修工作,每天早晚2次巡检,确保运转正常。他们24小时轮流值班,在设备出现突发故障时必须随叫随到,并迅速处理好故障,避免影响到动车组检修进度。

  今年“五一”,这群年轻人依旧选择默默坚守岗位,成为黑暗中最“靓”的“大白”,努力为回库的动车组营造一个舒适的家,让动车组可以“满血复活”迎接乘客,默默给予动车组精心的呵护。

编辑: 郑皓月

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