近日，中国电气装备所属中国西电联合西安交通大学自主研制的“有载分接开关智能在线监测装置”研制成功，通过全部型式试验，标志着我国在高端电力装备核心部件智能诊断（故障感知）领域实现重大技术突破，填补了国内有载分接开关智能监测技术空白，为电力系统安全稳定运行提供国产化核心保障。
我国电力行业长期以来在有载分接开关智能在线监测装置领域面临“卡脖子”困境，相关设备主要依赖进口，国产设备存在特征量提取不完整、数据模型适应性差等技术瓶颈。针对这一难题，中国电气装备研发团队首创“状态感知-特征提取-智能诊断-预警决策”四位一体的技术架构，攻克高精度传感器微振动检测、多源异构数据融合建模等关键技术，将有力推动我国电力装备产业链供应链的自主可控进程。
项目团队创新构建“多参量融合”诊断技术体系，集成多维高精度传感器与人工智能频谱分析技术，自主建立开关振动数据采集平台，同步采集数万条振动、电流及油中氢气、微水含量等关键参数，实现了潜伏性故障的有效识别。通过建立深度学习故障预测算法，突破传统阈值报警局限，全面满足《变电设备在线监测装置技术规范》（DL/T 1498.1-2016）全项指标，并通过GB/T 17626电磁兼容严苛检测，标志着国产化设备性能达到国际领先水平，具备全面替代进口条件，为超特高压变压器提供自主可控的国产化解决方案。
这一技术突破使中国电气装备成为国内首家完整掌握有载分接开关全链条智能监测技术的企业，有力推动了我国电力装备运维体系向智能化、高端化转型升级。针对新型电力系统对设备状态感知与故障预警的更高要求，该装置通过实现降低非计划停运率、延长设备寿命周期、优化运维成本三大核心价值，显著提升了超特高压变压器的运行稳定性，对我国电力装备技术水平的整体进步具有重要意义。
【责任编辑：韩梦圆】