要闻提示
1.曝“中金系”高管安国邦加盟蔚来出任副总裁，或将负责融资找钱
2.阿里自曝：被DeepSeek逼急了，工程师春节睡办公室搞研发
3.哪吒汽车通知员工居家办公！声明称正式进入重整程序
4.多位奔驰车主爆料：一觉醒来车机崩了，导航、音乐全不能用
5.曝某厂SM8850新机采用“横向大矩阵全尺寸副屏DECO”，预计为小米旗下
6.广汽首款量产飞行汽车预售价不超168万，小鹏、吉利等车企加速布局低空经济
7.Temu美区全托管将在7月底全面恢复运营
8.英伟达、三星联手投资AI机器人公司Skild AI，估值达45亿美元
今日头条
曝“中金系”高管安国邦加盟蔚来出任副总裁，或将负责融资找钱
据媒体报道，6月11日，蔚来董事长、CEO李斌向公司内部发布欢迎信，宣布Bagrin Angelov（安国邦）将担任蔚来资本市场副总裁，向首席财务官曲玉汇报。这是蔚来迎来的又一位“中金系”高管。李斌在欢迎信中对其给予高度评价，称其在资本市场交易、企业发展战略和企业增长方面拥有超20年全球经验，曾在中东和欧洲担任管理职务，在跨境交易、企业合资、融资和合作方面业绩出色。其加入有望为蔚来打开新的投融资通道。
据悉，当下蔚来正面临严峻的财务挑战。6月3日公布的一季报显示，蔚来几乎所有财务指标都在恶化，单车毛利率降至10%，单车收入仅23.6万元，经调整后净亏损达62.7亿元人民币，一季度现金储备仅260亿元，环比流失159亿元。此外，截至一季度末，蔚来流动负债超过流动资产，股东权益转负。尽管蔚来在财报中称现有财务资源足以支撑未来12个月正常运营，但也在积极寻求外部资金支持。今年4月，蔚来完成40.3亿元的股权配售，补充了一定流动性。
值得注意的是，6月11日，蔚来在官方微博宣布将持续贯彻60天以内的支付账期，以推动上下游资金高效流转，助力产业链协同发展。此举虽有助于汽车产业高质量发展，但对财务状况本就捉襟见肘的蔚来而言，无疑会进一步承压。（亿欧汽车）
国内资讯
阿里自曝：被DeepSeek逼急了，工程师春节睡办公室搞研发
6月12日消息，近日，阿里巴巴集团董事会主席蔡崇信称，公司曾一度“迷失方向”，一场由DeepSeek引发的危机感，迫使这家科技巨头以“春节不休”的决心，加速追赶。
今年1月，DeepSeek以其低成本、高性能的AI模型震惊业界时，阿里巴巴的工程师们感受到了巨大的压力。“我们看了相关论文，心想：天哪，怎么我们落后了？明明大家做的是一样的事。”蔡崇信回忆道。此外，蔡崇信描述：“我们的工程主管当即决定：‘取消春节假期，所有人都留在公司，睡在办公室里。我们要加快研发进度。’几周之内，我们就推出了自己的版本，也就是Qwen系列模型，表现不错，竞争力很强。”
蔡崇信解释了公司选择将Qwen模型开源的核心逻辑：这不仅是为了在技术上与对手一较高下，更重要的是为了“让AI使用更加普及”，从而推动各类应用的爆发式增长，最终反哺阿里巴巴的核心业务——云计算。（财联社）
哪吒汽车通知员工居家办公！声明称正式进入重整程序
据媒体报道，哪吒汽车总部内部宣布，员工自6月12日起居家办公，办公室门禁已经失效，员工搬离个人物品需由行政部门向属地相关部门和物业报备。宣布上述消息的哪吒汽车内部人士还称，哪吒汽车董事长兼CEO已经前往浙江省桐乡市。另一位在职的哪吒汽车员工也表示，12日起员工将居家办公。据了解，桐乡是哪吒汽车（合众新能源汽车股份有限公司）注册地和工厂所在地。此前，哪吒汽车总部员工刚刚从上海普陀区的旧总部搬至位于虹桥商务区的新办公场地。
此前报道，5月29日，哪吒汽车上海普陀区总部外墙的“哪吒汽车”LOGO被拆除，一并被拆除的还有位于总部的哪吒体验中心的标志。知情人士透露，LOGO拆除后，哪吒汽车总部办公迁至了上海虹桥。从新的办公场地启用至宣布居家办公，减去端午节假期，仅仅过去了不到10天。据悉，6月11日，网上流出的视频显示，哪吒汽车上海总部内，不少员工围坐在董事长兼CEO方运舟的新办公室门口，讨要被拖欠的工资。
此外，6月12日晚间，有哪吒汽车员工在社交平台发布了一份“哪吒汽车重整声明”，落款为合众新能源汽车股份有限公司。声明称，当日，哪吒汽车母公司合众新能源正式进入重整程序。此次重整是在浙江省嘉兴市中级人民法院的监督下，由政府主导的积极自救行动，旨在通过法律程序化解债务危机、引入战略投资、优化管理体系，为企业的可持续发展开辟新路径。（证券时报、电车界）
蚂蚁国际回应在香港申请稳定币牌照：相关通道开启后尽快提交
针对有报道称蚂蚁国际正计划在香港和新加坡申请稳定币牌照一事，6月12日，蚂蚁国际回应称，正在全球财资管理方面加速投资、拓展合作，将我们的AI、区块链和稳定币创新投入真实可靠的大规模应用。
“我们欢迎香港立法会通过《稳定币条例草案》，将于法案8月1日生效、相关通道开启后尽快提交申请，希望为香港建设未来国际金融中心贡献更多力量。”蚂蚁国际表示。
5月30日，香港特别行政区政府在宪报上刊登《稳定币条例》，这意味着《稳定币条例》正式成为法例。条例实施后，任何人如在业务过程中在香港发行法币稳定币，或在香港或以外发行宣称锚定港元价值的法币稳定币，必须向金融管理专员申领牌照。相关人士须符合储备资产管理及赎回等方面的规定，包括妥善分隔客户资产、维持健全的稳定机制，以及须在合理条件下按面额处理稳定币持有人的赎回要求。（澎湃新闻）
曝字节国际化电商深圳工区将关停
6月12日，据多名互联网博主爆料，字节跳动国际化电商深圳工区将于近日关停，并称字节跳动要求员工base地换到上海或者珠海，或者选择N+1。目前，Hr已经在与部分人员开始沟通。此前，字节跳动深圳工区刚推行了一系列新的管理规定，涵盖餐食外带与午休政策。
1、灯光管理调整：取消午间熄灯安排，工作日全天保持照明，加强公共区域行为规范管理。2、餐食管理新规：严禁将工作餐带离办公区（含所有食品饮料），允许在工区内合理打包食用，设立监督机制，违规行为将追责。（鞭牛士）
震惊！乘联会崔东树称只买燃油车，绝对不买新能源汽车
6月12日，据汽车博主孙少军微博转发的视频，中国汽车流通协会、乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树近日表示其绝对不会买新能源汽车。崔东树表示：“燃油车这个绿色环保性是比较强的，生命周期的碳排放是很低的，而电动车在电池制造过程中，碳排放是极高的。”
崔东树进一步称新能源车跟传统燃油车价格体系和税收体系完全不同，燃油车是作为奢侈品去管理的，有巨额的税收的压力，而新能源车作为一个无税的产品成本是极低的。“燃油车是背负了整个车市所有的社会责任，交了巨额的税收背负着重大的骂名，反正我是只买燃油车的，我绝对不会买新能源车的”崔东树强调。
据最新报道，崔东树在朋友圈回应此事，表示自己的言论被断章取义。他解释道，个人选择购买燃油车是基于年均用车里程少以及居住地充电不方便等实际情况，并非否定新能源汽车。他表示，“新能源汽车节能环保、使用成本低、科技感强等优势是毋庸置疑的。”（鞭牛士）
多位奔驰车主爆料：一觉醒来车机崩了，导航、音乐全不能用
6月12日，有多位奔驰车主在网上发帖称，自己的奔驰车机崩溃，地图导航、音乐等功能无法使用。一位奔驰车主表示，他早上准备上班时，启动车子连好蓝牙，想用导航规划路线，结果发现车机地图直接罢工，中控屏显示请插入带地图内容的数据载体，以启用导航。还有奔驰车友群内车主反馈，受影响的车型，包括所有MBUX2.0/3.0系统车型，涵盖C级、E级和S级、EQ系列。
另有部分车主称，收到了奔驰方面的故障短信通知称，由于Mercedes-me后台临时出现故障，导致导航，CARPLAY等多个功能出现无法使用，或类似导航无法显示或没有导航图标，我们奔驰厂家正在加急修复，预计今天（6月12日）中午可以恢复使用。
此外，一位自称是阿斯顿马丁工程师的网友“@ JohnFuHD”发帖表示，故障原因可能是6月11日晚奔驰中国夜间集体给所有车型车机推送OTA更新的时候，把车机内置的导航/地图的License给误删了。有些车型可能把CarPlay和CarLife-国内Android Auto的License也一并删除了，导致了所有搭载Mbux 3.0的车型（图里这款触屏的车型）全部没地图了。目前，奔驰方面还未给出具体的故障原因及解决方案，后续消息以官方为准。（快科技）
曝某厂SM8850新机采用“横向大矩阵全尺寸副屏DECO”，预计为小米旗下
6月12日消息，据博主数码闲聊站爆料，某厂搭载SM8850处理器的新机，采用横向大矩阵全尺寸副屏DECO，竖排挖孔后摄，有潜望长焦，细节设计先保密。根据该博主此前的爆料习惯，预计为小米新机。该博主还在评论区进一步透露这款新机不是小米的折叠手机，并给出了“阔屏”的提示。他还表示：“有屏幕不是很正常吗，不然怎么用”“顶满的全尺寸，MIX Flip那种”，给了网友更多的想象空间。
值得一提的是，小米曾在2021年推出一款搭载副屏的旗舰手机 —— 小米 11 Ultra。这款手机搭载骁龙888处理器、2K AMOLED四曲面柔性屏、5000万像素超感光主摄，用户可以通过这块副屏进行自拍、查看信息等。（IT之家）
腾讯据称研究以150亿美元收购游戏开发商Nexon
据外媒报道，腾讯正研究以150亿美元收购韩国游戏开发商Nexon，腾讯已接洽控股家族商讨潜在收购事宜。公开信息显示，NEXON是韩国电脑游戏公司，成立于1995年5月，总部曾设于韩国首尔，在2011年12月搬移总部至东京中央区，开发休闲类的网络游戏。主要的作品有潜水员戴夫 、地下城与勇士（DNF）、跑跑卡丁车、反恐精英Online和反恐精英Online2等。（鞭牛士）
阿维塔组建座舱和智驾自研团队，为加速出海做准备
阿维塔正在智能驾驶领域推进自研，计划在Momenta方案基础上开发，并搭载于下一代海外车型。据了解，阿维塔正在组建智能驾驶和智能座舱的研发团队，涵盖智能空间、底盘、架构等，团队规模接近300人。近期，阿维塔智能化自研团队和非自研团队合并到平台技术开发部下，原自研负责人胡成太调任长安，智能化团队由副总裁江谦负责。（晚点Auto）
年度“港股AGI第一股”来了！云知声冲刺IPO五年终通过港交所聆讯
6月12日消息，据媒体报道，云知声智能科技股份有限公司已通过港交所聆讯并于12日晚披露通过聆讯后的资料集，中金公司和海通国际担任联席保荐人。
在此之前，云知声已经完成证监会境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书。这意味着，云知声即将成为今年“港股AGI第一股”。
云知声创始人兼CEO黄伟曾表示，做大模型本身就很难，从山海大模型的定位来看，未来云知声要做世界领先的大模型更是充满挑战。“人工智能是我一辈子的事业，我认为‘捷径’才是这个世界上最难走的路，企业发展要敢于去做难而正确的事情。”（钛媒体AGI）
QQ未经同意大规模弹窗游戏广告！官方回应：内部系统BUG
近日，部分Windows PC用户发现腾讯QQ在桌面右下角弹出了某游戏广告，且广告没有任何标志，既没有标注“广告”字样，也没有显示广告来源。而且即使用户已经在QQ设置中关闭了弹窗广告推送，广告仍然被弹出，引发了不少用户的不满。
对此，腾讯QQ公关联系蓝点网进行了说明：此次推送的广告并非新上线的广告内容，而是由于内部系统BUG导致以前推送的广告在部分用户PC上出现，针对这个QQ团队已于问题发生当日进行修复。（快科技）
智界、尚界将设独立销售渠道，正筛选经销商资质
当鸿蒙智行扩充至“五界”，华为渠道端也在进行一系列调整。从多位信源处获悉，智界、尚界品牌将建设独立销售渠道。5月中旬智界、尚界举办专网经销商招商大会，目前仍在筛选经销商资质中，未来和AITO问界用户中心类似，智界、尚界将有单独销售各自车型的门店。（晚点Auto）
10秒生成百条视频！百度爱采购发布B2B行业智能体
6月12日消息，在第四届百度爱采购数智大会上，百度发布了B2B行业智能体解决方案和AI+赋能计划——超越计划，宣布爱采购将系统升级为明星企业孵化资源，帮助企业沉淀内容资产，助力更多平台企业讲好品牌故事。目前，已有首批200余家企业加入“超越计划”。
据悉，对于合作商家，B2B行业智能体具备的AI视频批量生成能力，支持全球多个地区共20多种语言版本，只需10秒日常视频和店铺商品信息，即可结合用户需求分析、智能选题，自动生成店铺宣传、商品介绍、品类经验、知识分享四大场景的百余条高品质视频，解放商家生产力。（新浪科技）
广汽首款量产飞行汽车预售价不超168万，小鹏、吉利等车企加速布局低空经济
6月12日，在2025香港国际汽车及供应链博览会上，广汽自主研发的多旋翼飞行汽车——广汽高域量产型GOVY AirCab正式全球首发，并公布预定价格不超过168万元人民币。该飞行汽车计划今年逐步启动粤港澳示范运营，2026年底开启交付。
广汽集团去年底正式发布全新飞行汽车品牌“高域/GOVY”，同时发布广汽第二款飞行汽车产品GOVY AirJet。彼时，广汽集团曾表示，接下来还将孵化成立一家全新的科技公司，开展广汽集团在低空经济领域业务，计划2025年正式启动飞行汽车产品的适航认证。
据悉，深蓝汽车CEO邓承浩曾表示，长安汽车将在2025年年底完成飞行汽车试飞。在广汽之前，小鹏汽车也在推动飞行汽车商业化落地。此前报道，小鹏汽车旗下小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车已进入商业化攻坚阶段，预售单价200万元以内，规划年产能1万台，预计2026年正式上市并大规模交付。目前，国内包括吉利汽车、长安汽车等多家车企正布局飞行汽车领域，在国际市场，飞行汽车的参与者既有大众、丰田等跨国头部车企，也有谷歌、腾讯、英特尔等科技巨头。（网易科技）
夸克发布三大高考AI功能，可为高考志愿报告填报提供辅助决策
6月12日，夸克发布国内首个为高考志愿填报场景开发的高考志愿大模型，并同步上线“高考深度搜索”、“志愿报告”、“智能选志愿”三大核心功能。据悉，该模型具备专家级决策能力，可实现从问题询问到志愿报告输出的辅助决策全流程。（新浪科技）
公牛集团与阿里云达成全栈AI合作，旗下产品已接入千问3
6月12日消息，近日，公牛集团与阿里云达成全栈AI合作，双方将基于通义千问大模型、AI算力等进行产品共创，共同探索端侧智能解决方案。目前，公牛的物联网系统跑在阿里云上，用户可通过MosHome APP远程控制照明和新能源充电桩等。此外，公牛电商系统及智能照明等业务的核心系统也基于阿里云建设，旗下全屋健康智能照明品牌“沐光”通过接入基于通义千问最新模型千问3微调的大模型MOS GPT，可根据家庭场景和外部环境切换阅读、观影等不同灯光模式。（新浪科技）
国际资讯
Temu美区全托管将在7月底全面恢复运营
雷峰网独家获悉，Temu全托管将在7月底全面恢复美国站的运营。据知情人士透露，从6月开始一些全托链接就已经在恢复了，但恢复得比较慢。这次美区全托恢复后，Temu仍然会继续加大推进半托管业务和本本业务。此前Temu已经在德国和波兰开了半托管本地仓，仓库是自己租的，而且自己负责运营，与全托管的前置仓不同。
一些商家向雷峰网(公众号：雷峰网)透露，Temu之前一直在搞补贴让商家用他们的那两个仓，养了一些自己的面单。和官方认证仓的补贴力度一样，一季度的时候官方面单补贴是一单补贴0.5美金，上不封顶。但从4月份开始，补贴降到0.3美金一单。此外，Temu半托的物流尾程是有补贴，一单1-2美金，但这项物流补贴，仅面对部分优质商家或者Temu要重点扶持的商家和类目。
在关税降低这段期间内，业内都在持续关注美区全托何时会恢复。分析人士认为，Temu之所以恢复这么慢，大概率是北美再投流把用户召回来成本比较大，需要观察政策比较稳定了再重新投入，除此之外，干线运力要以比较低的成本拿回来也需要时间。更多Temu美区全托管恢复运营的详情可点击：独家丨Temu美区全托管将在7月底全面恢复运营
当下，寻求破解之术的Temu仍在不断调整自己的打法，雷峰网将持续关注其变化，欢迎添加作者微信：qqw_501 一起探讨。
马斯克喊话欧盟：快批FSD自动驾驶事故率仅为人工驾驶1/4
6月12日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台发文，呼吁欧洲监管机构尽快批准特斯拉的FSD（全自动驾驶）技术。他指出，目前特斯拉正在等待荷兰监管机构和欧盟的批准，但迟迟未获许可，这让他感到非常沮丧，并且他认为这种延迟甚至危及人们的安全。
马斯克强调，启用特斯拉的高级自动驾驶系统后，驾驶过程中的受伤概率可以大大降低。与此同时，特斯拉正在为6月22日在奥斯汀推出的Robotaxi服务做最后准备。马斯克透露，公司已提前一个月在奥斯汀扩大无人监管的FSD测试规模，以确保服务能够顺利上线。
此外，特斯拉近期再次向美国专利商标局申请注册“Tesla Robotaxi”文字商标，此前的申请因被认为过于通用而被驳回。马斯克多次公开呼吁加快自动驾驶法规的制定，不仅在欧洲，也包括美国，他认为应该出台统一的联邦层面监管标准，而不是继续依赖各州自行制定规则。（快科技）
Temu因欺骗性促销被韩国罚款3.57亿韩元
据外媒报道，韩国反垄断监管机构周三表示，已对Temu处以3.57亿韩元（约合26万美元）的罚款，原因是其通过欺骗性促销活动误导韩国消费者。这是该机构首次对这家中国电商平台实施监管处罚。监管机构表示，该平台宣传用户只需点击轮盘赌式游戏即可轻松获得现金等价的奖励积分。然而，实际上，用户需要满足一些复杂的条件，例如邀请多个联系人才能获得奖励。
公平贸易委员会认定，Temu 的行为干扰了消费者的理性决策，其广告可能会欺骗消费者或让他们接收到错误信息。“消费者通常会根据最初的广告信息来决定是否参与此类促销活动。”一位FTC官员表示，在Temu的案例中，他们需要投入大量时间和精力才能发现实际要求。
另外，FTC 还对 Temu 处以 100 万韩元的罚款，原因是该公司违反了《商业法》，该法要求平台运营商在网站首页上清楚地显示其企业身份信息和服务条款。（蓝洞新消费）
关于Temu和SHEIN等跨境电商的更多消息，欢迎添加微信 Congc_a 交流。
前OpenAI研究员警告：GPT-4o存在“自保优先”倾向
6月12日消息，据媒体报道，前OpenAI研究员史蒂文·阿德勒（Steven Adler）发布独立研究报告指出，在极端模拟情境下，OpenAI的GPT-4o模型可能表现出“自保”倾向：即使其回应会危及用户安全，它也可能优先选择防止自身被关闭或被替代。
阿德勒承认，目前尚无ChatGPT被用于涉及人身安全的关键场景，但他认为这些发现揭示了早期但紧迫的问题：人工智能系统是否会为了维持自身“生存”而牺牲人类安全？阿德勒分析认为，当前AI表现出的这种自保倾向虽令人担忧，但尚未达到灾难性程度。
研究另一项惊人发现是：ChatGPT似乎能够“感知”自己何时处于测试状态，且识别准确率极高。这引发了更深层次的疑问，例如复杂模型在训练中是否形成了某种感知能力，以及其行为在“被观察”时是否会发生变化。此外，阿德勒在报告中批评OpenAI近期减少了在内部安全评估上的投入（时间和资源）。他认为，这种削减损害了公司AI产品的完整性与长期可靠性。（快科技）
英伟达CEO黄仁勋：不再将中国市场纳入业绩预测
6月12日，英伟达首席执行官黄仁勋表示，由于美国对中国芯片销售实施了严格的贸易限制，英伟达将不再将中国市场纳入其收入和利润预测中。当被问及本周在伦敦举行的中美贸易谈判后，美国是否会取消出口管制时，黄仁勋表示，他并不指望美国会取消出口管制。“但如果真的取消，那将是一个巨大的惊喜。我已经告诉所有投资者和股东，未来我们的预测将不包括中国市场。”（集微网）
谷歌首次增设“首席AI架构师”职位，大力加码人工智能战略
6月12日消息，据外媒报道，当地时间周三，谷歌宣布在公司高层增设首席AI架构师一职，继续加码人工智能战略，并将AI技术更广泛地融入旗下产品。新任高级副总裁由谷歌DeepMind首席技术官Koray Kavukcuoglu担任，公司确认该任命后表示，他将直接向CEO桑达尔・皮查伊汇报。
谷歌近年来持续整合DeepMind与公司整体架构，并试图将其AI技术商业化。不过，尽管行业内技术快速演进，AI仍未为多数公司带来显著回报。与此同时，资本支出却持续攀升。谷歌曾宣布今年将投入750亿美元用于AI基础设施建设。为了保障这一优先投入，公司也在推进降本措施。据媒体披露，谷歌周二向包括搜索与广告等多个部门的员工提供自愿离职方案。
谷歌并非唯一在AI领域大举押注的公司。Meta、微软、亚马逊及 OpenAI等科技巨头和新创企业都在全力投入AI研发。OpenAI自2022年推出ChatGPT，正式掀起生成式AI浪潮。（IT之家）
英伟达、三星联手投资AI机器人公司Skild AI，估值达45亿美元
6月12日，据外媒报道，英伟达、三星电子将投资AI机器人创业公司Skild AI，获得少数股份，以加强他们在新兴消费级机器人产业中的布局。知情人士称，英伟达将向Skild投资2500万美元 (约合1.8亿元人民币)，三星将投资1000万美元。Skild主要专注于机器人软件开发。
这些投资属于Skild B轮融资的一部分，对该公司的估值约为45亿美元。软银集团领投了Skild的这轮融资，对其投资1亿美元。眼下，机器人正迅速成为全球科技公司未来增长的一个重要领域。苹果、Meta、亚马逊和谷歌都在这一领域进行大力投资。特斯拉则早已开始筹备推出其人形机器人Optimus。（IT之家）
OpenAI据悉已与沙特和印度投资者洽谈，推动400亿美元融资计划
据媒体周三（6月11日）报道，ChatGPT运营商OpenAI已开始与沙特公共投资基金（PIF）、印度信实工业和现有股东阿联酋MGX就其400亿美元融资计划进行了谈判。目前，OpenAI公司正在寻求筹集更多资金，以推动其模型开发和雄心勃勃的基础设施计划“星际之门（Stargate）”。报道援引知情人士的话称，上述这些投资方各方都可能至少投入数亿美元。3月末，OpenAI启动了目标筹集400亿美元的一轮融资，由软银集团领投，公司估值为3000亿美元。（网易科技）
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