“十四五”期间，中国东航胸怀“国之大者”，积极发挥民航国家队、主力军作用，国产大飞机C919从实现商业首飞到迈向规模化运营，从率先恢复国际航线到成为国际通航点最多、国际运输周转量最大的国内航空公司，从深化“四精”服务到做优服务品牌，从服务旅客美好航空出行到单日旅客运输量突破50万人次创新高，从统筹实施进一步全面深化改革方案到国企改革深化提升行动，数字化转型和“AI+”行动取得一批创新成果，高质量发展迈出新步伐。
国际航网从“恢复”到“领跑”，建强枢纽提升核心竞争力
增强核心功能、提高核心竞争力，是“十四五”期间推动中央企业高质量发展的关键方向。
东航积极服务国家高水平对外开放，将国际航网建设作为构筑核心竞争力的重要抓手，坚持“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”，通过航线网络的扩容与提质，为企业高质量发展注入核心动能。
“十四五”期间，东航积极应对各种冲击对民航业造成的影响，持续优化航线网络布局，全力恢复和新开国际航线。2025年新开23条国际航线，恢复到2019年的107%，高于全行业23.5%。
2024年以来，东航持续加密欧洲、澳洲、日韩、东南亚等重点市场的国际航线频次，有效填补国内重点城市直达中东、北非、中亚市场的空白。
在2025年12月4日，将开通上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，打通首条中国经新西兰至拉美的“南向通道”，实现东航在全球各大洲的航线全覆盖。
东航坚持做大浦东等核心枢纽，枢纽中转能力显著提升，将70%宽体客机和90%全货机运力投放上海市场，更好地服务融入上海加快建设“五个中心”。同时搭建了日韩经浦东到欧亚，欧洲经浦东到澳洲、到东南亚的中转大通道，吸引更多境外旅客来沪中转。
2024年在浦东机场完成国际中转旅客835.8万人次，同比增长190.5%，占机场总量的80.9%，助力上海成为内地最大航空枢纽。
截至2025年9月底，东航国际和地区航线网络已扩展至244条，覆盖全球38个国家、89个境外航点，包括“一带一路”25个国家45个航点的128条“丝路”航线。目前，东航成为我国国际通航点数量最多的航空公司。
在发力国际的同时，东航持续优化国内航网布局，重点以京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区“经济四极”为核心支点，进一步加密骨干航线网络，拓宽国内空中大通道。布局厦门、重庆、东北、新疆等重点区域，分别成立分公司与基地；服务海南自贸港建设，成立海南分公司，加密三亚、海口至东南亚航线，助力区域对外开放。
国产民机从“梦想起飞”到“越飞越好”，规模化运营启新程
“十四五”期间，C919振翅蓝天，让中国人的“大飞机梦”照进现实。作为C919全球首发用户，东航积极投身国产民机事业，扛起首台首发使命，破解“从零起步”的运营难题，每一个足迹扎实有力。
2022年12月9日，东航接收全球首架C919国产大飞机。2023年5月28日，东航完成了该机型的全球首次商业载客飞行，中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”。
“好飞机是造出来的，也是飞出来的”。回望两年多的安全平稳运行，东航创造了C919航程中的多项“第一”：第一次实现商业运行、第一次服务春运大潮、第一次飞出国门亮相新加坡航展广受好评、第一次加注可持续航空燃料商业飞行、第一次执行“沪港”商业定期航线、第一次执飞“电影主题航班”……东航以“先行者”姿态，持续探索C919商业运营全流程、各环节运营保障经验。
东航为C919专门组建安全运行团队，目前东航C919飞行员数量已超160名，C919乘务员数量近730名，培养国产民机机务人员超500名、签派员超50名，中国东航C919飞行部被授予“央企楷模”称号。
为C919编制运行手册，探索出一套业内首创的操作规范、流程和标准。与中国商飞建立沟通平台和持续优化的机制，持续开展精益化管理项目，助力C919飞得更好。
两年多来，东航C919已经实现了从初始化运行到规模化运行的升级。C919机队已达13架，相当于一家小型航司规模，订单达105架。
2023年商业首航之际，东航C919飞机执飞上海虹桥—成都天府1条商业航线，到2025年末，东航C919机队已执飞15条航线，通达上海、北京、香港、成都、西安等13座城市，构建起“东西贯通、南北联动”的运营格局，已累计执行C919航班超过1.5万班，安全飞行超过3.2万小时，航班正常率超过96%，运送旅客超过200万人次。
一系列亮眼的成绩单，见证了国产民机的腾飞之路。
“航空+”从“单一”到“生态”，融合发展激活消费新动能
航空既是空间连接的桥梁，更是产业融合的纽带。
东航大力推行“航空+”模式，打造“航空+文旅商体展”立体生态，合作领域从单一旅游线路拓展至文化体验、体育赛事、异业合作等多个维度。
近两年，东航与上海博物馆、国家博物馆合作推出“博物馆优享”产品，累计销售超10万份，推出“上博号”“国博号”主题彩绘飞机，让旅客在飞行途中感受文博魅力。积极推进与安徽省博物馆等机构合作，开发“机票+门票”特色产品，实现“旅客”和“游客”的双向转化。
围绕昆明南博会、成都世园会、“跟着悟空游山西”等项目，东航打造多样化文旅融合产品。联合上海迪士尼推出主题活动，带动国际中转旅客4.8万人次；携手“泡泡玛特”，推出中泰建交50周年彩绘飞机，以年轻化、国际化的服务模式，进一步提升旅客消费体验。
高质量发展之路，在融合创新中越走越宽。东航积极携手体育赛事，不断拓展合作边界。从第二十三届环青海湖国际公路自行车赛、世界斯诺克上海大师赛、武汉网球公开赛、江西泰和水上运动季，到以官方合作伙伴身份助力2025年哈尔滨亚冬会的成功举办，通过提供定制化航空服务、打造赛事主题场景、开展品牌联合推广等方式，持续拓展“航空+体育”多元融合路径。
东航全机队规模近840架，其中国产民机39架，包括11架C919和28架C909，B777大型全货机18架，年旅客运输量将超1.4亿人次。东航的资产、机队、运输规模都步入了世界前十之列。
站在“十五五”的历史新起点，东航向“新”而行、向“高”攀登，为奋力谱写中国式现代化的绚丽篇章贡献更大力量。
【责任编辑：韩梦圆】